Gisteren zijn we op ons gemak afgezakt naar Schiphol om in de buurt van de luchthaven te overnachten; onze vlucht vertrekt immers al om 06:40 en anders zouden we in het holst van de nacht moeten vertrekken.
Vijf minuten voor onze drie wekkers aflopen (nee, we hadden geen schrik om ons te verslapen ;) ) maakt mijn inwendige klok me al wakker: 03:40. Einde van een korte, rustige nacht die stukken beter was dan vorig jaar.
Drie kwartier later worden we, samen met nog enkele andere hotelgasten, per busje naar de luchthaven gebracht. Hier staat al een massa volk aan te schuiven aan de bagage drop-off; er vertrekken straks immers drie Transavia-toestellen naar het hoge Noorden.
Tegen 05:30 zijn we onze koffers kwijt en hebben we de securitycheck ook weer overleefd.
Nog snel een klein ontbijt naar binnen werken en dan is het tijd om te boarden.
Nog snel een klein ontbijt naar binnen werken en dan is het tijd om te boarden.
Stipt op tijd rollen we om 06:40 over de startbaan en beginnen we aan de rustige, 3 uur durende vlucht naar Ivalo.
De luchthaven van Ivalo is, net als die van Kuusamo, erg klein. We zijn het eerste van 5 vliegtuigen die hier vandaag landen. In de aankomst-/vertrekhal worden we opgewacht door onze gids/weerman/noorderlichtkenner Ruben Weytjens (ja, die die het weerbericht voor Limburg maakt dat ook op onze www.weerstationmaaseik.be te lezen is).
En dan zijn we met 26 mannen en vrouwen vertrokken voor een busrit van een goede 2 uur naar Luosto. Onderweg krijgen we van Ruben een interessante uitleg over het noorderlicht en hoe de kansen staan. Ook worden we gebriefd over het weekprogramma, en het wordt al onmiddellijk duidelijk dat we beter nog een week extra verlof hadden genomen om bij te slapen...
Effe voor half twee arriveren we aan onze hutjes (zie foto's van het interieur), waar we de komende drie nachten zullen slapen (voor zover dat er van komt ;) ).
Hoog tijd voor een lunch - rendierstoofvlees - en dan de échte winterkleren afhalen. Ondertussen blijft het zwaarbewolkt en sneeuwt het licht bij een boterzachte -2°C.
Het is nu 16:30 en zo goed als donker. Om 18:00 worden we aan tafel verwacht en krijgen we een laatste stand van zaken i.v.m. de noorderlichtkansen. Ik vrees dat al een klein wonder moet gebeuren om de wolken te verdrijven, maar hoop doet leven.
Morgen alvast weer vroeg uit de veren want voormiddag staat de sneeuwscootertocht op het programma.
Morgen alvast weer vroeg uit de veren want voormiddag staat de sneeuwscootertocht op het programma.
Veel foto's hebben we nog niet, maar dat zal de komende dagen hopelijk veranderen.
Posts
